По Закону, в теории всё просто: Произошло ДТП. 

Инспектор ГИБДД составил протокол о факте происшествия, составил схему ДТП, перечень повреждений, определил виновного. Виновный признал свою ответственность. Страховые комиссары всё это приняли к сведению, идёт оформление документов, осталось только дождаться завершения этого процесса…

Но просто всё только в теории. В реальной жизни всё и всегда намного сложнее и возникают вопросы, важность которых трудно переоценить. К примеру, Вы признаны пострадавшей стороной, а виновными – два других участника. 

Практику, порядок возмещения всех убытков и затрат пострадавшему в ДТП проще рассматривать на основе конкретного примера. Возьмём для этого недавний случай, являющийся достаточно типичным и показательным для работы юридической группы «Скала».

Наш, тогда ещё будущий, клиент пострадал в ДТП. К сожалению, существенный ущерб был причинен не только имуществу (автомобилю), но и здоровью пострадавшего. Ущерб этот был столь значителен и очевиден, что после оформления документов страховая компания виновника без возражений и проволочек выплатила компенсацию в максимальном размере.

Известно ли Вам, какой вид экспертиз, согласно статистике, сегодня составляет более двух третей всех экспертиз, назначенных судами различных уровней? Это проведение независимой экспертизы ущерба при ДТП. При этом столь большая доля этого типа экспертиз вовсе не определяется столь же большой долей дел по ДТП в их общей массе. Причина этого в другом.  Страховщики практически во всех без исключения случаях пытаются обмануть автовладельцев. Вам приходилось слышать об отказах, задержках, занижениях выплат по ОСАГО, КАСКО? Проведение только формально независимой экспертизы во многих случаях и является основанием для всех этих отказов и недоплат.

Теоретически сотрудник ГИБДД должен действовать объективно и строго в рамках закона. Всегда ли это так? Вы лично ещё не сталкивались с проблемами, неточностью и несправедливостью в этой сфере? Но, несомненно, слышали разговоры на подобную тему. «Лишили прав», «обвиняют в оставлении места ДТП» и тому подобное. Знакомо? Даже если считать, что инспектор ГИБДД составляет документы объективно, то не следует забывать, что это простой человек, который может совершать ошибки. Но его ошибки могут очень дорого обойтись Вам. Если неправомерный небольшой штраф можно и заплатить, чтобы «не связываться», та как быть, если, опираясь на протокол о ДТП, страховая компания отказывает в выплате? А если Вы оказываетесь обвиняемым, заводится уголовное дело?

В настоящие время юридическая группа «Скала» составляет коллективное исковое заявление в отношении неправомерных действий СК «Ростра».

Мы предлагаем страхователям, пострадавшим от СК «Ростра», объединиться для увеличения резонансности и эффективности наших действий, направленных на защиту ваших прав.

Мы готовы  представлять ваши интересы в правоохранительных и судебных органах.

Мы будем требовать признания действий страховщика мошенничеством, а ситуацию на настоящий  момент считать преднамеренным банкротством.